La IATA aspira a la digitalización de la seguridad de la aviación

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) pidió a los actores gubernamentales y de la industria que adopten tecnologías de identidad digital para optimizar la seguridad de la aviación en la Conferencia de la Semana de Líderes de Sydney.

La asociación ha estado abogando por la digitalización de la verificación de documentos para lograr una mayor eficiencia, un sistema de verificación de identidad transfronteriza más seguro y un menor riesgo de fraude.

Los gobiernos desempeñan un papel fundamental en la adopción de sistemas digitales de entrada y verificación. Uno de estos sistemas de entrada digitalizados es el próximo Sistema Europeo de Autorización de Viajes (ETIAS), que sustituirá el sellado tradicional de pasaportes en gran parte de Europa.

La asociación también publicó recientemente un libro blanco sobre el tema, llamado Aviation Security Trust Framework.

“La cooperación global garantiza la seguridad en los vuelos. Adoptar los estándares de Credenciales Verificables e Identificadores Descentralizados es el siguiente paso natural para reforzar la seguridad, la confianza y la eficiencia”, afirmó Nick Careen, Vicepresidente Sénior de Operaciones, Seguridad y Protección de la IATA.

“Todos los actores de la aviación desean que los vuelos sean aún más seguros, lo cual trasciende las divisiones geopolíticas. La tecnología está lista y probada. Ahora debemos aprovechar el impulso de esta reunión y trabajar para obtener una recomendación en la próxima asamblea de la OACI a finales de este año”, agregó.

La IATA es la creadora de la iniciativa One ID, un “estándar de identidad digital globalmente interoperable” que permite a los viajeros verificar sus documentos antes de la salida y utilizar datos biométricos en el aeropuerto en lugar de documentos físicos como un pasaporte.

El ETIAS se ha retrasado unos cinco años, primero debido a la pandemia y, posteriormente, a la implementación desigual de los sistemas informáticos necesarios en toda la Unión Europea. Su nueva fecha de entrada en vigor es finales de 2026.