Autoridades sostienen que la tarifa debe ser revisada en lo adelante
RD se empeña en «equilibrar» tarifa aérea con distancia de vuelos
Temas relacionados: Europa, Miami, Tarifa aérea
25 abril, 2017 Por MS /Windler Soto
6 comentarios
La aviación comercial marcha en pleno auge en República Dominicana, contribuyendo esa industria a trazar las conexiones que necesita el turismo para su pleno desarrollo en el país, sin embargo el sector aéreo no escapa a grandes desafíos que tiene que superar. Uno de ellos es lograr un equilibrio entre el costo de la tarifa aérea y la distancia de un determinado vuelo.
“Debe haber una revisión más adelante, con relación a la distancia. El sector está luchando para que una persona que vuele 40 minutos no pague igual que el que dura 10 horas, debe existir un equilibrio en ese sentido para que las oportunidades sean iguales para todos”, indicaron a este digital autoridades de la industria aérea dominicana.
Otro factor determinante a la hora de pagar un boleto de avión es la temporada en que se compre dicho ticket, y es que el precio de los pasajes aéreos está sujeto a múltiples variantes, pero sin dudas la temporada en que se vaya a realizar el vuelo, puede encarecer bastante un viaje, independientemente de la distancia.
Es por ello que algunos pasajes aéreos hacia lugares cercanos pueden resultar más caros, en ocasiones, que a puntos mucho más distantes.
“Se puede dar el caso que un billete a Miami llegue a alcanzar precios superiores que uno hacia Europa”, expresaron a arecoa.com agentes de viajes consultados.
Además influye la cantidad de tiempo de antelación con la que se compre el billete.
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Me gustaría saber que «autoridades» dan ese tipo de comentarios. De todos es sabido que el coste de un boleto aereo depende de la oferta/demanda. No hay mas factores en la ecuacion… lo que bien podrian hacer esas autoridades es reducir los impuestos con los que gravan los boletos, pero seguramente las aerolíneas aprovecharían para aumentar el precio y por lo tanto sus margenes de beneficio. Es lo que tiene la empresa privada. Que mira por su beneficio y el de nadie más.
Por años yo he estado luchando para que las personas que queremos viajar por el aeropuerto de Puerto Plata tengan unas tarifas mas competitivas con respecto al resto del pais. No se exactamente porque razon si en el mes de mayo proximo yo puedo volar Miami Santo Domingo por $350.00 dolares, volar de Miami a Puerto Plata ida y vuelta cuestra $725.00 dollares. Es algo absurdo. Ahi no aplica lo de oferta y demanda ya que American Airlines solo ofrece 1 vuelo diario desde Miami a diferentes destinos. El que quiere volar a Puerto Plata se ve forzado a volar a Santo Domingo o algunas veces Santiago. Pero nadie trata de arreglar esos problemas.
MIA/SDQ por 350 USD? Ida y vuelta con impuestos?
Las tarifas las marcan las aerolineas basandose en sus estrategias de revenue management, y si solo hay un vuelo de MIA a POP por eso es más caro. SDQ esta mejor conectado y por lo tanto hay competencia de precios, POP no.
Lo que hace falta es que haya más competencia. Que las compañías low Cost. Entren de lleno en el mercado Dominicano.
1) Regulación efectiva por parte del Estado con respecto al costo de los vuelos, atendiendo un margen efectivo de ganancia (oferta y demanda) por parte de la compañías y no un abuso compulsivo, como en muchos caso sucede, ej: AA en puerto plata y su monarquia en el aeropuerto MIA.
2) ajuste a los impuestos del estados a los boletos aéreos, es inconcebible que de impuesto se llegue a pagar hasta el 49% del valor del boleto, pueden ver los gráfico mostrado por PAWA, del valor de sus boleto y ponderando que es una linea que se vende como linea bandera.
Jraulventura, en el punto 2 completamente de acuerdo contigo, en el punto uno, estamos en una economia de libre mercado, el estado no puede marcar precios…