Inversión de US$700 millones
Chile abre licitación para ampliación del aeropuerto de Santiago
Se quiere triplicar su capacidad
Temas relacionados: Aeropuerto, Chile, Latinoamérica, licitación, Loreto Silva, Ministerio de Obras Públicas, terminal
20 febrero, 2013 Deja un comentario
Con una inversión de US$700 millones, el gobierno chileno dejó abierto el proceso de licitación internacional para ampliar el aeropuerto de Santiago, con lo cual se pretende triplicar su capacidad actual de nueve millones de pasajeros al año.
En el 2012 recibió unos 14 millones, viéndose sobrepasado en los últimos años y este enero y febrero, en plenas vacaciones del verano austral, se produjeron varios episodios de colapso, con miles de pasajeros haciendo fila para facturar o recoger sus maletas.
Para estos fines, se requiere construir una nueva terminal de pasajeros que estará destinado al tráfico internacional y se remodelará y ampliará el actual terminal, que se utilizará solamente para los vuelos nacionales, además construir unos 4,100 parqueos distribuidos en dos edificios de tres pisos.
El proyecto incluiría la modernización del sistema de manejo del equipaje, desarrollando nuevas aéreas comerciales, habilitando nuevas aéreas verdes y mejorando aspectos de sostenibilidad ambiental referidos al uso de luz natural y de climatización.
Con el proceso abierto, las empresas chilenas y extranjeras interesadas se podrán inscribir en un registro de precalificación, mientras que el proceso de llamadas a licitación se realizará durante el segundo semestre de este año.
Loreto Silva, ministra de Obras Públicas, informó que «Con este llamado a la precalificación estamos dando inicio al proceso de licitación de la concesión del aeropuerto de Santiago que nos va a permitir transformarlo en el más moderno de Latinoamérica«.
Esta concesión tendrá un plazo de 15 años (hasta el 2030), fecha estipulada para que el aeropuerto reciba al año 29 millones de viajeros. La adjudicación se anunciará en 2014 y se iniciará la nueva concesión otorgando un plazo de un año para el desarrollo de la ingeniería definitiva y cuatro años para la construcción de las obras.
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