El servicio aéreo venezolano, pendiente de una modernización

El presidente de la Corporación Tachirense de Turismo en Venezuela, Santiago Contreras afirmó recientemente que las aerolíneas venezolanas deben renovar su flota y esmerarse en ofrecer un mejor servicio dentro del país…

El presidente de la Corporación Tachirense de Turismo en Venezuela, Santiago Contreras afirmó recientemente que las aerolíneas venezolanas deben renovar su flota y esmerarse en ofrecer un mejor servicio dentro del país.

También señaló «La responsabilidad recae en el estado venezolano que está en la obligación de modernizar las instalaciones de los aeropuertos regionales, dotarlos de radio ayudas y demás instrumentos de navegación así como facilitar a las empresas el acceso a dólares para que puedan comprar nuevas aeronaves y repuestos, para poder apuntalar al sector turístico nacional«

«Lamentablemente en Venezuela la aeronáutica civil ha retrocedido al menos dos décadas. Es inaudito que en Venezuela no haya conexiones aéreas entre ciudades y que para viajar de Santo Domingo del Táchira o San Antonio, hasta Maracaibo tengamos que ir primero a Maiquetía y luego volar a la capital zuliana, lo mismo ocurre con Barquisimeto, Valencia, El Vigía, Puerto Ordaz y muchas otras ciudades del país, esto hace muy engorroso y costoso el turismo interno y los viajes, antes teníamos un mejor servicio», argumentó el titular de Cotatur.

Explicó que el servicio aéreo es deficiente «y esto afecta duramente la actividad turística venezolana, porque se han encarecido los servicios de transporte y perdemos mucho tiempo en los aeropuertos. Es más fácil para un tachirense volar a Bogotá a través de Cúcuta que hacerlo a Caracas. No tenemos vuelos en la mañana y para hacer una diligencia en la capital de la república debemos irnos el día anterior porque el horario de los vuelos no es confiable«, precisó.

«Las aerolíneas aducen que el gobierno mantiene las tarifas congeladas y no les vende los dólares necesarios para comprar más aviones o repuestos, y por eso no pueden aumentar el tráfico aéreo, pero la verdad es que también las empresas han desmejorado a niveles críticos el servicio que prestan en los aeropuertos y en los aviones, demoras constantes en los vuelos, maltrato al pasajero, falta de seguridad e irresponsabilidad con el manejo del equipaje por perdidas y daños», agregó.

«Tenemos tanta posibilidades de desarrollar nuestro turismo, porque somos un país diverso, privilegiado y bello por los cuatro costados, que da lástima y un poco de envidia ver cómo otros países con menos recursos naturales, financieros y humanos si están aprovechando la llamada industria verde para generar empleos productivos y progreso«, indicó.

Y agregó que el gobierno del Táchira, limítrofe con Colombia, con todas las limitaciones que tiene, le está apostando al desarrollo del turismo, promocionando el estado dentro y fuera del país, ofreciendo talleres de capacitación, organizando a los prestadores de servicio y apoyando sus iniciativas, «ojalá podamos trabajar conjuntamente con el ministerio de Turismo en estas áreas», dijo por último Santiago Contreras.