Lufthansa quiere cuota de Iberia en Latinoamérica

La aerolínea alemana Lufthansa tiene como objetivo crecer en Latinoamérica a costa de IAG (sociedad resultante de la fusión de Iberia y British Airways), quitándole pasajeros…

La aerolínea alemana Lufthansa tiene como objetivo crecer en Latinoamérica a costa de IAG (sociedad resultante de la fusión de Iberia y British Airways), quitándole pasajeros en determinadas rutas, según ha dicho el director general de la aerolínea alemana para España y Portugal, Stephan Semsch.

Semsch señala que desde Lufthansa se está prestando especial atención a las inversiones en su red de destinos a Latinoamérica, ya que es «uno de los mercados de crecimiento más importantes, con una economía dinámica», según publica Cinco Días.

El directivo de la aerolínea alemana añade que desde el próximo invierno se van a ofrecer 76 vuelos semanales a cinco destinos sudamericanos, superando los 42 vuelos a tres destinos que se ofrecían en 2007.

Lufthansa vuela a Bogotá, Caracas, Buenos Aires, Sao Paulo, y a partir de octubre comenzará a unir Fráncfort y Múnich con Río de Janeiro. Además, y gracias a los acuerdos que tiene con Avianca y Tam, permite un amplio número de vuelos en Colombia y la región, así como en Brasil y la región.

Si bien Semsch reconoce que Iberia es la compañía que tiene mayor mercado en Latinoamérica, muestra su confianza en poder arrebatarle pasajeros procedentes sobre todo de Centroeuropa y Escandinavia.

La posibilidad de volar desde España a alguno de esos destinos del continente americano «no está contemplada» por Lufthansa, dice su directivo. Latinoamérica es un mercado que «interesa», y por el que la aerolínea «está dispuesta a apostar con fuerza» para su expansión, reitera.

Lufthansa espera transportar más de tres millones de pasajeros en el mercado español en 2011, un 10% más de los 2,8 millones del año anterior, indica Stephan Semsch.

Semsch destaca que las cifras que baraja la compañía entre enero y abril de 2011, indican un crecimiento del orden del 13% con respecto a 2010, lo que hace que la visión de futuro sea «optimista«.

España se encuentra entre los cinco mercados principales para esta compañía aérea, que opera no sólo como Lufthansa, sino a través de otras empresas del grupo, como Austrian, Brussels Airlines, Swiss y Germanwings, y que representa entre en 4% y el 5% del mercado mundial de la aerolínea.