“Hemos logrado un 3% de participación en el mercado aeronáutico colombiano”

Las aerolíneas de bajo costo tienen un positivo panorama en el mercado latinoamericano. Así lo demuestran cifras de reguladores del sector en México y Colombia, exitosos en la implementación de este negocio.

De acuerdo con William Shaw, vicepresidente comercial de VivaColombia, al inicio de esta gran apuesta por democratizar el turismo colombiano, los especialistas del sector insistían en que en Colombia no existía una cultura del bajo costo, además nos enfrentábamos a un pequeño grupo acostumbrado a los lujos y otra gran parte del mercado que viajaba por tierra. VivaColombia ha logrado el 3% de participación del mercado aeronáutico y ha logrado transportar más de 600 mil pasajeros en 8 meses de funcionamiento”.

VivaColombia ha demostrado la necesidad que tenían los colombianos de viajar a bajo costo. Cada vez son más los viajeros que hacen parte de esta nueva forma de viajar, fácil, segura y barata, según Shaw.

“Creemos que el éxito de VivaColombia está en haber entendido que conectar el país internamente era necesario para los viajeros. Les ofrecemos el mejor precio y trayectos cortos sin conexiones. Nuestros clientes se han dado cuenta de las ventajas de pagar únicamente por lo que necesita para transportarse se manera eficiente”, asegura el ejecutivo comercial de la aerolínea de bajo costo.

La llegada de VivaColombia generó “el efecto VivaColombia”, entendido como una reducción en los precios de los tiquetes aéreos de las diferentes aerolíneas existentes, así como la necesidad de replicar el modelo de ofrecer nuevas rutas. Un proceso donde el ganador es el pasajero, según publica Dinero.com.

México es otro ejemplo para demostrar que las aerolíneas de bajo costo si funcionan en los países latinos. Según cifras dela Secretaríade Comunicaciones y Transportes (SCT) reportadas porla Secretaríade Turismo (Sectur), las aerolíneas de bajo costo concentraron en 2012 el 56,8% del mercado en vuelos nacionales. De enero a noviembre del mismo año, Interjet transportó 6.1 millones de pasajeros (23.9% del total), Volaris 5.1 millones (20.1%) y VivaAerobus (aerolínea hermana) 3.1 millones (12.8%), de ese país.