“La entrada a Star Alliance le dejará US$40 millones anuales a AviancaTaca”

El COO de AviancaTaca, Estuardo Ortiz ha informado que hay muchos beneficios cuantificables de la conexión con Star Alliance, y de ahí que se ha calculado que la conexión con los socios comerciales producirá más de US$ 40 millones anuales por los siguientes tres años.

Ortiz aclaró que las inversiones que las aerolíneas han ejecutado para ingresar a Star Alliance residen, sobre todo en sistemas, procedimientos, ejercicio y prácticas y rotulación en la red de estaciones que maneja la colombo-centroamericana en todo el continente y España.

“Ingresar a Star Alliance se convirtió en todo un proyecto empresarial (desde noviembre de 2010), en un megaproyecto a nivel transversal de toda la empresa en AviancaTaca”, indicó Ortiz, según recoge pysnoticias.com.

Es por lo que el mismo procedimiento de homologación y estandarización de Avianca y TACA, como parte de su alianza propia, así mismo se trasladó, en paralelo, con la propia ajustación a los procedimientos de Star Alliance ya como AviancaTaca, lo que convirtió al procedimiento en un megaproyecto de empresa, amplió Ortiz.

Para el ejecutivo, al mismo tiempo, la alianza de Avianca y TACA, materializada a principios de 2010, fue un hecho que favoreció la ingresada a Star, ya que “toda la red e incorporación de vuelos que se busca con una alianza y que han hecho de AviancaTaca una de las aerolíneas más descomunales en el continente es un complemento, ya que generó un provecho demasiado mayor y inigualables términos de condiciones”.

“Por probable que hay demasiados más beneficios intangibles, inalcanzables de cuantificar, como qué mucha lealtad tiene el cliente ahora con el programa de Life Miles, porque puede utilizar sus millas a Bangkok (Tailandia), qué mucha lealtad tiene ahora el aventurero frecuente en función que ahora puede ingresar a todos los salones VIP que tiene Star. Ese tipo de cosas es claramente enormemente difícil de cuantificar, aunque son beneficios intangibles que se traducen más que todo en ingreso”, señaló Ortiz.

También por el lado de precio y vigencia, hay beneficios, aclaró, en cuestiones de manejo de equipaje, en el tema de combustible, en cuestiones de salvaguardia y en homologación de procedimientos.

“Hay algunas estaciones, por dechado, ya en Europa, hay una aerolínea, llamémosle host en ese país, que se faculta de hacerle el chequeo de pasajeros a todas las aerolíneas, en este momento es un módulo de Star Alliance, realmente; usted va a Alemania y los agentes de chequeo son de Lufthansa, aunque le están haciendo el chequeo a todos los aventureros de aerolíneas parte de Star Alliance”, detalló.