Presidência da companhia aérea GOL será assumida por um ex-executivo da Audi

A segunda maior companhia aérea no Brasil, Gol Linhas Aéreas nomeou Paulo Sergio Kakinoff como CEO para substituir Constantino de Oliveira Jr., filho do fundador da companhia aérea e gestão de acionista que deixa após uma queda em ações a empresa de 48% nos últimos 12 meses.

Com essa mudança, a imagem da companhia aérea levanta questões sobre a estratégia da Gol em um país às voltas com altos custos trabalhistas, aeroportos encargos fiscais rígidas e lotado.

Estas medidas são como público americaeconomia.com após o recente anúncio de que vai reduzir suas operações para reduzir sua dívida e fazer face à concorrência.

Objetivo é implementar medidas de longo alcance para lidar com o aumento dos custos, levando a uma série de prejuízos trimestrais no último ano. No início deste mês, a empresa demitiu 190 funcionários, além da dissociação de 131 posições de corte, em abril.

Substituição Oliveira «poderia ter sido acelerado pelas alterações graves no sector da aviação comercial no Brasil nos últimos dois anos, com uma diminuição da rentabilidade sobre a capacidade ea criação de maiores companhias aéreas da região», disse o analista Goldman Sachs Group transporte, Eduardo Couto Siffert, em nota a clientes.

Empresa aérea brasileira vai manter sua estratégia de custos baixos e taxas, apesar da mudança na presidência da empresa, disse seu fundador e atual CEO Constantino de Oliveira Junior

«Não temos a intenção de mudar os planos, continuar ao longo das linhas de taxas de baixo custo e baixa. Nós vamos adicionar a experiência que tenho com a capacidade de gestão de Kakinoff «, disse Constantino.

Gol está pagando o preço de crescer muito rápido, num momento em que o tráfego aéreo desacelera na maior economia da América Latina depois de anos de crescimento a taxas de dois dígitos.

Os planos de expansão no ano passado, Oliveira correu para um excesso de oferta de assentos no mercado e uma queda nos preços dos ingressos, enquanto os preços dos combustíveis aumentaram e os custos de salários.

Como resultado, a Gol perdeu 820 milhões de reais (EUA 402.000.000 $) nos doze meses até março. No início deste ano, Oliveira começou a reverter o curso para parar o fluxo de fundos.

A companhia reportou um prejuízo líquido de 41,4 bilhões de reais (EUA $ 201.497.000) no primeiro trimestre.

Ventos. As ações de GOL subiram 1% a 9,58 reais nesta terça-feira, o seu avanço sexta em sete sessões. Ainda assim, os investidores esperam para ver os resultados de Oliveira plano, que pretende voltar à lucratividade, cortando 80 vôos por dia, demitindo funcionários e eliminando snacks gratuitos em muitas rotas.

Durante muito tempo, os investidores estavam esperando mudanças na gestão, como parte da reestruturação da companhia aérea, disse o analista de transporte do Bank of America Merrill Lynch, Sara Delfim.

Em uma teleconferência com analistas, disse Kakinoff Oliveira, que trabalhou por quase duas décadas Audi está familiarizado com a estratégia da Gol e vai ajudar a aperfeiçoá-lo para se tornar uma companhia aérea rentável e de baixo custo no Brasil.

«Ele tem a tarefa de ajudar você a atingir sua meta de rentabilidade metas e operações, e eu estou aqui para lhe desejar boa sorte», disse Oliveira.

«Gol continuará sendo uma companhia aérea que oferece baixas tarifas orçamento, não importa quem é o responsável», acrescentou.

A nova disciplina da empresa continua a prometer a sua viagem rivais Azul e funcionários não fogo em sua fusão para formar a terceira maior companhia aérea no Brasil.

A nomeação de Kakinoff ocorre poucas semanas depois da conclusão da aquisição da TAM no Brasil pela companhia aérea LAN Chile.

«Esperamos um mercado Kakinoff frente menos turbulento no ano que vem, pelo menos no lado da concorrência, como algumas companhias aéreas brasileiras, incluindo Gol, estão reduzindo sua capacidade de equilibrar a oferta ea demanda», escreveu Siffert Couto.