Mexicana y la ALTA

A toda acción le corresponde una reacción, de acuerdo con la tercera ley de Newton. Esto es precisamente lo que ha sucedido entre la Asociación Latinoamericana y del Caribe del Transporte Aéreo (ALTA) y Mexicana de Aviación, luego de que el director ejecutivo de la ALTA, Alex de Guten, expresara hace unos días que Méxicana “es una aerolínea que murió hace dos años y todavía no la entierran”. En respuesta a la declaración de Guten, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México consideró que no es diagnosticando “muertes” que no existen que se construye la aviación latinoamericana.

Las consideraciones del ejecutivo de la ALTA estuvieron sustentadas en la indefinición del concurso mercantil de Mexicana, al cual dicha aerolínea ingresó en septiembre de 2010, y aún no se vislumbra una salida de este largo proceso, lo que ha provocado incertidumbre e ineficiencias en la industria mexicana, de acuerdo al criterio del directivo.

Ahora bien, mientras la ALTA declara “muerta” a Mexicana de Aviación, los trabajadores de la aerolínea entienden que la Asociación debe apoyar a uno de sus ex miembros fundadores, como lo fue esta aerolínea. En vez de mantener diferencias entienden que es de gran importancia para el rescate de Mexicana el trabajo conjunto entre la ALTA y la aerolínea.

Es obvio que lo expresado por el director ejecutivo de la ALTA lesiona de forma directa la sensibilidad de los trabajadores y de las personas ligadas al concurso mercantil de Mexicana, por lo que desdice mucho que el representante de un organismo que está llamado a mantener el desarrollo de la industria aérea latinomericana se exprese en esos términos. Sin embargo, también llama a reflexión su declaración, será entonces cierto que nada se podrá hacer por la línea que tiene más de dos años en tierra.

El tiempo dirá quién tiene la razón, por el momento lo único cierto es que la  indefinición del concurso mercantil de Mexicana tiene al sector aéreo mexicano sumido en un prolongado dilema.