Delta planea aumentar en un 10% sus operaciones en el noreste de EEUU

Delta Air Lines tiene como objetivo mejorar sus operaciones en el congestionado noreste de los Estados Unidos en un 10% el próximo año, con un enfoque en la educación de los controladores y el personal sobre cuánto pueden los pequeños cambios beneficiar las operaciones.

Las mejoras apuntan al corredor noreste de Boston a Washington DC, donde la aerolínea con sede en Atlanta enfrenta su entorno operativo más desafiante, dijo Dave Holtz, vicepresidente senior del centro de operaciones y clientes en Delta, en la conferencia FlightGlobal Data: Corporate Traveler Experience en Atlanta el 8 de noviembre.

«Tenemos un gran esfuerzo operativo en curso para obtener una mejor previsibilidad en todo el corredor noreste y los retrasos que nos están causando», indicó.

El corredor noreste representa casi el 28% de las operaciones domésticas de Delta en 2018, según los datos de los horarios de FlightGlobal. Opera un centro dual en los aeropuertos de Nueva York John F. Kennedy y Nueva York LaGuardia, así como una ciudad central en Boston Logan.

Si bien la región es una parte considerable de la operación nacional de Delta, American Airlines y United Airlines tienen una mayor exposición al corredor con el 34% y el 36% de sus vuelos nacionales, respectivamente, tocando el área, según los datos.

Según los datos del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, los aeropuertos de la ciudad de Nueva York estaban entre los más propensos a los retrasos en 2017. Solo el 72.8% de los vuelos a JFK llegaron a tiempo, el 72% a LaGuardia y el 67.7% a Newark.