Aerolíneas umentarán cargos a pasajeros, principalemente a las maletas

Ryanair comenzará a cobrar por el equipaje de mano entre 6 y 10 euros a partir de noviembre en sus vuelos europeos y esto  han vuelto a poner sobre la mesa el debate de los cargos extras que las aerolíneas cobran a sus pasajeros.

Una polémica que cuenta con dos ángulos. Por un lado está el tema legal que deberán decidir gobiernos y jueces, ya que algunos cargos aplicados podrían no ser legales en muchos países. Por otro, la reacción de los viajeros que comienzan a mostrar señales de hartazgo ante estas políticas comerciales que están convirtiendo los viajes en avión en un “pago a plazos”.

Si la palabra de moda ahora en el sector del turismo es que se venden “experiencias”, parece que a la hora de viajar en avión, esta dejó de ser positiva hace bastante tiempo (sobre todo en las líneas low costs más agresivas), según publica El Nuevo Herald.

Pero el anuncio de Ryanair, la aerolínea que marca tendencia en Europa, también ha tenido su réplica en los Estados Unidos en las últimas semanas. United tiene previsto cobrar por los asientos de turista situados en la parte delantera del avión, Air Canada subirá el coste de facturar en bodega una primera maleta de $23 a $30, United lo subirá de $25 a $30, una cantidad similar a la subida que aplicará JetBue.

La excusa de las compañías aéreas en esta ocasión, como otras veces, es afrontar la subida de los precios del petróleo. Pero lo cierto es que, salvo excepciones, la bajada del precio del queroseno nunca supuso el descenso de estos cargos extras.

En América Latina, donde las low cost han revolucionado el mercado de los vuelos permitiendo a muchos más ciudadanos utilizar el avión y donde la propia Ryanair estuvo implicada en el lanzamiento de Viva Air (que opera en Colombia y Perú ) o Vivaaerobus (en México), la situación, sin llegar a los extremos que se aplican en Europa, es la misma. Aumentan los cargos extras aplicados a los viajeros.