Boeing pronostica demanda de 790.000 pilotos y alrededor de 622.000 técnicos para próximos 20 años

Boeing ha hecho público su estudio de pilotos y TMAs para los próximos 20 años, pronosticando una demanda de 790.000 pilotos y alrededor de  622.000 técnicos de mantenimiento. Estas cifras representan aproximadamente el doble de la plantilla actual y la demanda más importante en los nueve años en la historia del estudio.

La demanda está siendo impulsada por la previsión de una duplicación de la flota mundial de aviones comerciales, según se informa en Boeing’s Commercial Market Outlook, así como por una demanda récord de viajes aéreos y una oferta de mano de obra cada vez más ajustada.

Las perspectivas para este año también incluyen por primera vez datos de los sectores de la aviación de negocios y de los helicópteros civiles.

Según Keith Cooper, vicepresidente de Servicios Profesionales y de Capacitación de Boeing Global Services,  “A pesar del fuerte crecimiento del tráfico aéreo mundial, la industria de la aviación sigue enfrentándose a un desafío de suministro de pilotos, lo que aumenta la preocupación por la existencia de una escasez de pilotos a nivel mundial a corto plazo. El énfasis en el desarrollo de la próxima generación de programas piloto es clave para ayudar a mitigar esta situación. Con una red de campus de entrenamiento y relaciones con escuelas de vuelo en todo el mundo, Boeing se asocia con clientes, gobiernos e instituciones educativas para ayudar a asegurar que el mercado esté listo para satisfacer esta importante demanda de pilotos”.

Boeing ofrece el Programa de Desarrollo de Piloto (Pilot Development Program), un sistema de formación acelerada que guía a los futuros pilotos desde la fase inicial de formación ab-initio hasta la obtención de la calificación de tipo como copiloto, para ayudar a los operadores a satisfacer sus crecientes necesidades de pilotos.

A pesar de que el pronóstico de la demanda de pilotos comerciales se mantuvo casi estable, la demanda de técnicos de mantenimiento disminuyó ligeramente de 648.000 a 622.000, debido principalmente a los intervalos de mantenimiento más largos para las aeronaves nuevas.

En conjunto, los sectores de la aviación de negocios y de los helicópteros civiles exigirán 155.000 pilotos y 132.000 TMAs adicionales.

En tanto, la demanda de tripulantes de cabina comercial aumentó ligeramente hasta los 858.000, debido a los cambios en las composiciones de las flotas, los requisitos reglamentarios, las configuraciones de asientos más densas y las configuraciones de varias cabinas que ofrecen un servicio más personalizado. Además, se necesitarán 32.000 nuevos tripulantes de cabina para apoyar la aviación de negocios.