En cinco años Level prevé incluir el A321LR a su flota

Level prevé llegar a una flota de 30 aviones dentro de cinco años desde los dos Airbus A330 actuales, y contemplaría sumar el Airbus A321LR de un solo pasillo, según reveló recientemente el CEO de IAG, Willie Walsh, en un congreso sobre rutas, justificando esta posibilidad en la eficiencia de este modelo para operar destinos de largo radio con baja demanda.

Walsh, donde se integran British Airways, Iberia y Vueling, también dejo abierta la posibilidad de que en esa flota de 30 aviones que anhela para su low cost de larga distancia también haya otro modelo distinto al A330, y algunas fuentes apuntan a que sería el Boeing 787 Dreamliner.

El modelo A321LR, variante del A321neo, un avión de pasillo único que es capaz de recorrer unos 7.400 kilómetros, lo que le permitiría operar rutas transatlánticas, con costes operacionales menores respecto a otras aeronaves como el Boeing 757, que Iberia tuvo que desde el 1993 hasta el 2008.

Level, en cinco años, prevé desembarcar en Asia, especialmente con la mira puesta en las ciudades secundarias, al tiempo que el próximo 2018 prevé añadir tres aviones más a su flota y abrir base en París o Roma, además de sumar nuevos destinos en américa, que añadiría a los de San Francisco, Buenos Aires y Punta Cana que opera ahora desde su base en Barcelona.