Suspenden permiso de operación a aerolínea Lamia tras accidente en Colombia

El Gobierno boliviano decidió retirar el permiso de operaciones de la aerolínea Lamia y suspender a las autoridades del sector aeronáutico mientras se investigan las causas que llevaron a permitir el despegue del avión que se estrelló el pasado lunes en Colombia.

Milton Claros, ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, indicó que la decisión afecta a las principales autoridades de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), que se encarga de la supervisión técnicas de las aeronaves y de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA), la que aprueba los planes de vuelo.

«No estamos responsabilizando a ninguna persona, pero mientras duren las investigaciones vemos conveniente que los ejecutivos puedan ser suspendidos», agregó.

El Ministerio de Obras Publicas ordenó, además, hacer dos investigaciones: una sobre por qué se otorgó a Lamia una certificación como operador aéreo y si cumplía todos los requisitos y la otra sobre el capital de la empresa, sus accionistas y ejecutivos.

Claros explicó que se supervisa la investigación que ya lleva a cabo la DGAC sobre el accidente y “todos los eventos referidos a los permisos otorgados” para que el avión despegara el lunes desde el aeropuerto internacional de Viru Viru, en Santa Cruz (este).

Según publica la prensa internacional, la autoridad boliviana indicó que en el ministerio no tiene “la certeza de cuál ha sido la falla precisa” de la aeronave de Lamia, la cual se estrelló causando la muerte de 71 personas, entre ellas casi toda la plantilla del Chapecoense.

“Esperamos las conclusiones del informe para tomar las acciones pertinentes. Como Gobierno vamos a aplicar toso el peso de la ley en cuanto a responsabilidades, siempre y cuando haya habido omisión de las mismas”, sostuvo Claros.

El ministro dijo que se investigará si en efecto hay un parentesco entre uno de los ejecutivos de Lamia, Gustavo Vargas Gamboa, y el director  de Registro Aeronáutico Nacional de la DGAC, Gustavo Vargas Villegas, que, según los medios, son padre e hijo.

“Los resultados (del proceso de investigación) mostrarán qué tipo de relación ha existido entre (la DGA y Lamia), parentescos, entre otras cosas”, dijo la entidad.

Según informaciones que salieron a relucir tras el accidente, una funcionaria de AASANA, Celia Castedo, hizo advertencias acerca de que el plan de vuelo del avión de Lamia tenía al menos cinco observaciones por las cuales la nave no debía despegar.

Al respecto, el ministro dijo que no existe “reporte hasta la fecha” sobre el citado informe. Ante esto, Clsros precisó que ese mismo avión, aunque era un jet regional, ya había hecho otros vuelos internacionales y tenía la “obligación” de establecer un punto intermedio para abastecerse de combustible.