Alemania quiere tener mayor presencia en proyectos de Airbus

Meses después de que Berlín adquiriera por primera vez una participación directa en Airbus, Alemania quiere tener mayor presencia en los futuros proyectos de la compañía socia del fabricante de aviones, informó Philipp Roesler, ministro de Economía de ese país.

«El objetivo del gobierno es que la industria de aviación alemana pueda tener un rol líder en los futuros programas de Airbus«, expresó Roesler.

Después de años de una coexistencia complicada, Francia y Alemania acordaron a fines del 2012 controlar cada una el 12% de EADS -socio de Airbus-, luego de que fracasaran planes para concretar una fusión de US$45.000 millones que habría formado el grupo aeroespacial y de defensa más grande del mundo.

Hasta entonces, la paridad en EADS -firma nacida como fusión de intereses franceses, alemanes y españoles- había estado garantizada a través de un pacto de accionistas entre el estado francés, el grupo galo Lagardere y la automotriz alemana Daimler AG.

Alemania no quiere que los proyectos importantes de Airbus estén centrados solamente en Toulouse, la ciudad del sur de Francia donde la empresa tiene su sede central.

«El programa sucesor de la familia actual de (aviones) A320 es particularmente importante para las sedes alemanas. Aunque el programa recién entre al mercado en la próxima década, las condiciones para el mismo deben establecerse hoy, tanto en Airbus como en la industria proveedora», comentó el ministro.

El pacto de accionistas previo había sido señalado por involucrar demasiado en política a la compañía y por atar las manos de sus administradores.