Tipo oasis con 8,500 pasajeros con capacidad para cuatro posiciones de atraque
Turismo de Samaná tendrá mayor impulso: convertirán Arroyo Barril en puerto de cruceros
Tiene un plazo estimado de construcción de un año y medio
Temas relacionados: Arroyo Barril, Autopista del Ámbar, CNAPP, DGAPP, Samaná, Sigmund Freund
18 agosto, 2021 1 comentario
La Dirección General de Alianzas Público Privadas (DGAPP) dio a conocer la decisión del Consejo Nacional de Alianzas Público Privadas (CNAPP) de declarar de interés público el proyecto de “Construcción, aprovechamiento y operación del puerto Duarte, en Arroyo Barril” y el proyecto de “Implementación del Sistema de Garantías Mobiliarias de la República Dominicana”.
El director ejecutivo de la DGAPP, Sigmund Freund, destacó como un hito de la institución que en menos de un año de creada por el presidente Luis Abinader, ya existan tres proyectos en modalidad de APP declarados de interés público y sobre los cuales se preparan las condiciones técnicas para ser licitados.
Recordó que el proyecto para la construcción de la Autopista del Ámbar fue declarado de interés público en abril de este año.
Freund mostró su satisfacción con los logros alcanzados al cumplir un año como el primer director ejecutivo de la DGAPP y señaló que las iniciativas se inscriben en los objetivos de esta gestión de gobierno de atraer mayor flujo de inversión, impulsar el desarrollo sostenible de los sectores productivos y lograr la dinamización económica que necesita el país.
Asimismo, la iniciativa contempla la construcción del parque temático “Mangani Jungle” donde se ofrecerán distintas atracciones a los turistas que visiten Samaná. El proyecto, que fue presentado en marzo por la empresa Puerto Plata Port Investments, tiene un plazo estimado de construcción de un año y medio, y se solicita una operación bajo un contrato de 40 años de explotación.
En el caso de la iniciativa pública para la implementación del Sistema Electrónico de Garantías Mobiliaria (SEGM), presentada por el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM), que también fue declarada de interés público, se busca propiciar una efectiva implementación de la Ley 45-20 de Garantías Mobiliarias.
Esta ley tiene como objetivo facilitar el acceso al crédito de las micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes) del país, ofreciendo nuevas oportunidades de financiarse y mejorar su competitividad.
La iniciativa que se estructura bajo una alianza público-privada implica el diseño de un software especializado que sustente el SEGM, el cual deberá contar con las más estrictas medidas de seguridad que caracterizan a este tipo de sistemas a nivel internacional.
El proyecto tiene una inversión aproximada de US$$329,000 y que deberá ser asumida, en su totalidad, por el agente privado acorde a lo que se establezca en el contrato de APP que se suscriba al respecto.
Comentarios
Noticias relacionadas
Arroyo Barril
Vaticinan puerto de Arroyo Barril recibirá 400,000 cruceristas al año
Guía “Go Samaná” promueve variada oferta turística del destino
RD proyecta recibir cifra récord de 3 millones de cruceristas en 2024
Autopista del Ámbar
Gobierno: cruceros marchan bien en Puerto Plata, ahora toca impulsar hoteles
Arranca licitación de autopista que impulsará turismo entre Santiago y POP
Samaná: conversión de puerto de Arroyo Barril en terminal de cruceros arrancará en marzo
CNAPP
Convertirán puerto de Arroyo Barril en terminal de cruceros con alianza público-privada
Turismo de Puerto Plata favorece autopista del Ámbar sea declarada de interés público
Declaran de interés público el proyecto de la autopista turística del Ámbar
DGAPP
Vaticinan puerto de Arroyo Barril recibirá 400,000 cruceristas al año
Avanza proyecto de Cabo Rojo: Abinader inaugura fase 2 del puerto de cruceros
Modelo turístico de Cabo Rojo impulsa prevención de la explotación sexual infantil
alguien se ha parado a pensar porque las ballenas eligen esa bahía???,
debería ser un parque natural, reserva de la biosfera y patrimonio de la humanidad no un parque temático y puerto de cruceros. en cuanto tenga ese impacto adiós ballenas.
pena que todo tenga precio y los intereses económicos sean los que mandan, cuando no haya recursos que explotar porque estén destruidos, a ver quien visita el pais…
pan para hoy y hambre para mañana.
no aprendemos!!!!