Aeropuerto de Viru Viru (Bolivia) colapsa y piden más inversión

El Aeropuerto Internacional de Viru Viru, en Santa Cruz, colapsó por la gran cantidad de pasajeros, según expresó el gobierno boliviano, quienes además rechazaron la propuesta que hizo Servicios de Aeropuertos Bolivianos SA (SABSA) para invertir sus US$36 millones en la ampliación de los aeropuertos de La Paz, Cochabamba y Santa Cruz.

Vladimir Sánchez, ministro de Obras Públicas Servicios y Vivienda, expresó su preocupación por la falta de capacidad de infraestructura del Aeródromo Internacional de Viru Viru para atender la alta demanda de pasajeros, sobre todo por las mañanas.

Además resaltó que “Nosotros creemos que (SABSA) debe invertir mucho más porque esta mañana han llegado tres vuelos internacionales (a Viru Viru) y la terminal colapsó. La proyección de BoA es que no solamente va a llegar con 300 pasajeros, sino que puede llegar con 500”.

La idea de SABSA, era invertir en los próximos diez años al menos  US$36 millones en los aeropuertos internacionales de El Alto, Jorge Wilstermann y Viru Viru.

Según Sánchez, las negociaciones que se sostienen con los ejecutivos de SABSA para la actualización del contrato de administración de las tres terminales aéreas es con el objetivo de que se realicen inversiones en infraestructura. Las negociaciones deben concluir antes de finalizar el año.

El experto en temas aeronáuticos Javier Loza sugirió al Gobierno que suscriba un nuevo contrato de concesión con la española SABSA para que exista una mejor fiscalización por parte del Estado y se amplíe la infraestructura de los aeropuertos. “Debería modificarse el contrato con SABSA, el Estado debería intervenir con mayor objetividad y profesionalismo porque en materia aeroportuaria Bolivia está muy atrasada respecto a otros países”, manifestó.

Loza señaló que los aeropuertos internacionales del eje troncal del país han quedado “pequeños” porque fueron diseñados para atender un menor tráfico de pasajeros y ahora están al borde del colapso general. “El aeropuerto debe otorgar calidad en servicio al usuario”, afirmó el experto.

La española SABSA se hizo cargo de la administración de los aeropuertos de El Alto, Jorge Wilstermann de Cochabamba y Viru Viru de Santa Cruz en 1997, a través de una concesión que tiene vigencia de 25 años, hasta 2022.