Incremento del combustible de avión postra al sector aéreo dominicano

El sector aéreo de República Dominicana coincide en que el alza del combustible de avión (avtur) es uno de los principales obstáculos que enfrenta la industria aérea dominicana, lo que al mismo tiempo afecta directamente la competitividad del país en la región caribeña.

Según Omar Chain, CEO de la aerolínea local Air Century, el gobierno debe enfocarse en crear las condiciones que permitan a la industria aérea dominicana competir con otros mercados extranjeros. “El costo de los combustibles es el 50% de las razones por las cuales el mercado aéreo dominicano se ve afectado”, indicó a arecoa.com.

Es contradictorio que mientras los precios internacionales del petróleo bajan de manera significativa, el galón de avtur se eleve a RD$301.15 (US$7.6), al ser calculado con una tasa de 39.16. Esta realidad va en sentido opuesto a los planes que se ejecutan en el país para impulsar el renglón turístico.

En 2011 el precio del avtur pasó de US$3.15  a US$4.13 el galón, mientras que en Cancún (México) el galón de avtur costaba US$3.67, casi 50 centavos de dólar menos; en Costa Rica US$3.45, 70 centavos menos; en Jamaica 3.13, US$1 menos, y en Puerto Rico US$3.10, más de US$1 menos por galón de combustible servido.

Las tasas impositivas aplicadas al combustible de avión limitan la competitividad de la aviación dominicana, y dejan ver claramente que no existe por el momento un plan dirigido a promover el desarrollo del mercado aéreo de este país caribeño.

El sector turístico también ve con preocupación esta lamentable realidad, ya que es esencial para el incremento del flujo turístico que República Dominicana ofrezca precios competitivos tanto para el mercado local como para las líneas extranjeras, evitando con esto que se desvíe turistas a otros destinos de la región.