Ajetreo en el mercado aéreo de Colombia

Hace dos semanas empezó a operar en Colombia la nueva compañía de bajo costo Viva Colombia, que ingresó con un modelo de negocio muy conocido en el mundo y que en el país ha venido tomando fuerza. Su entrada le agregó emoción al sector aeronáutico, que ha estado muy dinámico en los últimos años por la llegada de nuevos jugadores internacionales y la mayor competencia por las rutas domésticas.

Los efectos de la entrada en liza de Viva Colombia ya se han hecho notar. Avianca, la línea aérea colombiana líder en el país, ha abierto nuevas rutas desde Cali. Utilizando el Aeropuerto Internacional de Alfonso Bonilla Aragón como punto de conexión directa, se realizarán vuelos hacia Barranquilla y hacia Cartagena. De esta forma, se realizará una mejor conexión en la costa del Caribe Colombiano.

Los vuelos entre Cali, Barranquilla y Cartagena se ofrecerán con una frecuencia diaria, los cinco días a la semana, destinados a atender la demanda corporativa y la creciente demanda turística, aumentando un 3.7% la disponibilidad de sillas hacia estos nuevos puntos del Valle de Cauca.

Así, Avianca, que tiene el 55 por ciento del mercado nacional, está descentralizando sus operaciones. Su presidente, Fabio Villegas, dice que con estos enlaces punto a punto se reafirma el compromiso por beneficiar a las regiones, recoge el medio local Semana.

Por su parte, Copa Airlines, está a punto de inaugurar un nuevo vuelo a Panamá proveniente de Cartagena. A partir del 22 de este mes, comienza a volar esta nueva frecuencia, convirtiéndose en la tercera frecuencia diaria desde la ciudad de Cartagena hacia el Hub de las Américas en Panamá. Los tiquetes de este nuevo vuelo que se realizará todos los días por la mañana, ya están disponibles para reservar desde la web de la aerolínea.

Esta conexión entre Panamá y Cartagena es clave para la diversificación y el impulso de la economía de las regiones. Ambas ciudades son importantes dentro de las regiones y en la actualidad, Colombia es la entrada a Sudamérica y Panamá, un puente con la economía mundial.

Para el 9 de julio está prevista la primera operación de la aerolínea estatal Tame en la ruta Quito-Bogotá-Quito. Desde ese día la compañía pretende operar un vuelo diario a la capital colombiana. Para ello, cuenta con cuatro aviones tipo Airbus A319 con capacidad para 145 pasajeros que se encargarán de cubrir la ruta.

En Colombia están presentes las tres principales aerolíneas de la región, Avianca–Taca, Copa Airlines y LAN. Y compañías de bajo costo como EasyFly, Viva Colombia y Satena complementan la oferta.

Entre tanto, el tráfico de pasajeros sigue creciendo a buen ritmo. En el primer trimestre del año se movilizaron 5,7 millones personas, un 12 por ciento más frente a igual periodo del año anterior.

En todo 2011 viajaron 21,5 millones, una cifra récord. Por eso Viva Colombia encuentra un terreno abonado para incursionar con este modelo de negocio. «Lo que queremos es romper la idea de que viajar en avión es solo para las clases más altas, cuando es un servicio esencial», dice el presidente de la aerolínea, Fred Jacobsen.