TAM, Avianca y Gol compiten por quedarse con la portuguesa TAP

La colombiana Avianca y las brasileñas TAM y Gol seguirán compitiendo por lograr concretar la compra de la aerolínea portuguesa TAP, después de que el Gobierno de Portugal decidiera privatizar la aerolínea, proceso que confía en cerrar antes de que finalice 2012, según informa el diario luso Público.

De las nueve compañías que habían avanzado su interés por TAP, entre ellas IAG -fruto de la fusión de Iberia y British Airways-, solo tres compañías habrían presentado ofertas no vinculantes para adquirir la compañía italiana de bandera, cuyas propuestas finales deben entregar a mediados de noviembre. De ellas tres, la colombiana Avianca es la más firme candidata.

Según han detallado fuentes de IAG a Europa Press, el interés del grupo por hacerse con TAP «ha disminuido en los últimos doce meses». Las mismas fuentes señalaron que tras analizar en detalle el negocio, el grupo ha decidido «no seguir adelante«.

El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, ya adelantó en mayo que su interés por TAP había disminuido debido a lo dilatado del proceso. Inicialmente, el Gobierno luso había planeado cerrar en septiembre la fase de ofertas no vinculantes, plazo que amplió una semana más.

Según este diario, la privatización de TAP obligará al inversor a desembolsar 500 millones de euros (más de 655 millones de dólares) para equilibrar su balance, ya que su déficit patrimonial alcanza ya esa cifra. Su venta y la de la sociedad gestora de los aeropuertos portugueses ANA podría aportar 1.500 millones de euros (1.967 millones de dólares) a las arcas del Estado luso.

TAP es una de las compañías públicas incluida en el programa de privatizaciones del Gobierno luso y forma parte del acuerdo alcanzado por Portugal con la UE y el Fondo Monetario Internacional (FMI) como condición al rescate.