Presidente de la Asociación calificó de "fiasco" la iniciativa legal
ADLA: «Proyecto de ley de incentivo no favorece a ninguna aerolínea»
Atribuyen altos costos de los boletos aéreos a carga impositiva
Deben dar los incentivos "para poder poner los precios económicos”
Temas relacionados: ADLA, Cámara de Diputados, Omar Chahin Lama, Senado de la República
13 junio, 2023 Por Andreina Germán 7 comentarios
El presidente de la Asociación Dominicana de Líneas Aéreas (ADLA), Omar Chahin Lama, manifestó que ciertamente el costo del pasaje aéreo está «caro» pero que no es culpa de las aerolíneas, sino más bien se debe a la cantidad de impuestos que deben pagar.
«Ahora mismo hay un proyecto de ley que lamentablemente a mi punto de vista ha sido un fiasco porque no favorece a ninguna línea aérea», enfatizó.
Indicó a arecoa.com que si se quieren vender boletos «baratos» se tiene que dar los incentivos que merecen las líneas aéreas dominicanas «para poder poner los precios económicos que estamos buscando».
Chahin Lama, manifestó que como se encuentran los precios de los boletos en la actualidad no van de la mano con el plan de crecimiento que tienen las aerolíneas dominicanas.
Por ello puso como ejemplo el plan de crecimiento de su propia línea Air Century, al detallar que «quizás hay muchas aerolíneas que están dispuestas a perder por mantener una ruta a precios económicos pero nosotros tenemos 33 años en el mercado y cuando damos un paso lo damos en firme, nosotros no vamos a un negocio para perder dinero porque si no la aerolínea va a desaparecer».
Se recuerda que sobre el tema la ADLA solicitó a la Cámara de Diputados introducir algunas modificaciones al proyecto de ley de régimen de incentivos fiscales, aprobado en el Senado de la República con el objetivo de que el mismo cumpla con el fin para el cual fue concebido: crear un marco legal que fomente el desarrollo de la aviación civil comercial en el país.
Y es que, la versión del proyecto aprobado no aborda adecuadamente los problemas fiscales que piden los operadores aéreos nacionales, ya que impide ser competitivos, siendo una de las motivaciones del proyecto de ley, tomando en cuenta que otros Estados, cuyas líneas aéreas explotan rutas hacia y desde República Dominicana, son incentivadas por sus respectivos países de origen.
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Usted parte de una premisa falsa. Dónde esta establecido que para una empresa ser rentable tiene que tener incentivos fiscales? Esa es una mala práctica de gobiernos anteriores que acostumbró a los empresarios a garantizarle ganancias a negocios perdidosos. Los precios de un bien o servicio dependen de la oferta y la demanda, sobre esa «Ley» es que hay que trabajar.
Si usted se da cuenta los impuestos que cobran otros paises versus los de nosotros, el gobierno debe poner su grano de arena y aunque en apoyo legal lo esta haciendo y moral no asi en incentivos economicos como le da a los hoteles. Estan en desventaja con las extranjeras sin contar el altísimo impuesto directo a los boletos.
Entonces usted cree que es justo darle la que tiene y quitarle al que no tiene. Eso es lo que se busca cuando se apoya iniciativas como esta. Lo que el Estado deja de recibir cuando aplica un incentivo fiscal lo obtiene endeudándose, aplicando nuevos impuestos o aumentando la tasa de los vigentes o dejando de dar un servicio importante a la población.
El gobierno ya realizó y está haciendo su tarea. Las lineas aéreas tienen 8 millones de pasajeros cautivos a la espera de sus servicios, hagan su trabajo y déjense de estar mendingando ganancias. Total si le dan incentivos quien los paga? será beneficios para un grupito en detrimento de los contribuyentes dominicanos.
ud no entiende …compites contra el mundo ….otros pueden ofertar billetes baratos porque pagan menos impuestos y hace que no sean rentables las dominicanas .
va en nuestro perjuicio …..menos ocupacion .
con mas visitantes se gana mas que exprimiendo a las aerolineas .
tendrian hasta que pagarles como hacen en muchas regiones para que lleven turistas
Porque ninguna línea aérea Dominicana no quiere volar al norte de EEUU? Tenemos la categoría 1 vigente y estan esperando el famoso acuerdo de cielos abiertos. Podemos saber en concreto que están negociando R.D -EEUU.? Acuérdense existen nueve libertades del aire. Gracias
parece mentira que el ministro de turismo pida bajen tarifas sin que hablen de bajarles impuestos.
y la aerolinea que no sea rentable quebrara.