EEUU busca hacer obligatoria compensación de aerolíneas a pasajeros

El Departamento de Estado de EE UU busca que las aerolíneas estén obligadas por ley a proporcionar una compensación y cubrir los gastos de los pasajeros que se queden varados debido a las interrupciones en los vuelos creadas por las propias aerolíneas.

El departamento, encabezado por el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, también amplió su Tablero de servicio al cliente de aerolíneas en FlightRights.Gov un sitio web que muestra a los viajeros qué aerolíneas ofrecen actualmente compensación en efectivo, créditos de viaje, cupones o millas de viajero frecuente a los pasajeros afectados por la aerolínea, creado cancelaciones y retrasos.

Las diez aerolíneas más grandes de los Estados Unidos ofrecen comidas y cambios de reserva gratuitos en la misma aerolínea, mientras que nueve prometen que pagarán el alojamiento. Sin embargo, la nueva ley obligaría a hacer estas cosas, asegurando que no sea solo una tendencia por parte de las aerolíneas, sino una obligación hacia el servicio al cliente.

La nueva ley requeriría que las aerolíneas compensen cualquier demora o cancelación relacionada con las aerolíneas; proporcionar comidas o vales de comida; y obligar a tener un servicio al cliente oportuno durante y después de irregularidades generalizadas en los vuelos. La ley también definiría una demora o cancelación como una espera de tres horas o más desde la hora de salida programada.

Tanto el presidente Biden como el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, apoyan y se espera que anuncien el nuevo fallo el 8 de mayo de 2023, según ABC News.

“Cuando una aerolínea provoca la cancelación o el retraso de un vuelo, los pasajeros no deben pagar la factura”, dijo  Buttigieg.

“Esta regla, por primera vez en la historia de los EE. UU., propondría exigir a las aerolíneas que compensen a los pasajeros y cubran gastos como comidas, hoteles y cambios de reserva en los casos en que la aerolínea haya causado una cancelación o un retraso significativo”, agregó.

Bajo el liderazgo de Buttigieg, el DOT ha impulsado un mejor servicio al cliente cuando se trata de viajes aéreos comerciales.

Durante los últimos dos años, logró que diez importantes aerolíneas indemnizaran por retrasos y cancelaciones; alentó a las aerolíneas a prometer asientos familiares sin cargo, algo que tres aerolíneas han prometido actualmente; y emitió las multas más grandes jamás emitidas a las aerolíneas para reembolsar a cientos de miles de personas afectadas por cancelaciones y retrasos de vuelos, con más de mil millones de dólares devueltos a los clientes en reembolsos.