Podrá vender vuelos en 190 mercados, oncluidos fuera de su red de rutas
Arajet entra a formar parte de la compañía alemana de distribución Hahn Air
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8 mayo, 2023 6 comentarios
La compañía alemana de servicios de distribución Hahn Air, que proporciona soluciones para la emisión de boletos a 100,000 agencias de viajes en 190 mercados del mundo y que incluye a más de 350 aerolíneas, dio la bienvenida a su red de socios a Arajet.
Con las soluciones de Hahn Air, la aerolínea podrá vender vuelos en 190 mercados, incluidos fuera de su red de rutas, informó la compañía dominicana en un comunicado.
A partir de ahora, los agentes de viajes pueden reservar vuelos de Arajet con el código X1 de Hahn Air Technologies a través del proceso de reserva estándar, y emitir boletos en el documento HR-169.
En ese sentido, el CEO de Arajet, Víctor Pacheco, reaccionó a la adición de la red de socios y expresó que como empresa están “muy felices”.
“Estamos felices de ser parte de Hahn Air, ahora agentes de viajes de todo el mundo pueden reservar a través de cualquier GDS y aprovechar nuestra oferta de valor única que incluye un centro de conexiones en República Dominicana, las tarifas más bajas y un excelente servicio a bordo de aviones nuevos”, indicó.
De su lado, director de estrategia y desarrollo de negocios de Arajet, Nacim Yal, dijo que “estamos felices de ser parte de Hahn Air. Ahora agentes de viajes de todo el mundo podrán aprovechar nuestra oferta de valor única que incluye un centro de conexión estratégico en República Dominicana, tarifas bajas y un excelente servicio dominicano a bordo de aviones nuevos Boeing 737 MAX8″.
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Esto es.igual como Amadeus en Europa y Sabre de este lado de occidente?
Esa empresa paga salarios miserables a los pilotos son aviones que cuestan 130 millones y quieren pagarle 3000 USD a los pilotos
Y quien te dijo que las Aerolíneas low cost pagan mucho? Cómo único pagan mucho es si dejan de darle mantenimiento a algunos aviones, además, tú supongo que no sabes si ha ellos le dan algún beneficio extra, así que mientras no hables con un piloto de la aerolínea y te diga todo eso, no puedes hablar mal de una compañía
Las aerolíneas low cost pagan dignamente a sus pilotos. Ejemplo Spirit airlines. Los pilotos de Arajet reciben 3000 USD mensuales más 75 horas garantizadas mensualmente. A esas cantidades incluyendo los viáticos se les descuenta el 25% del total lo que les viene quedando 2700 dólares MÁXIMO a la nómina mensual. Esa cantidad para vivir en República Dominicana nos es suficiente y más después de haber invertido tiempo y esfuerzo en una carrera tan cara. Hablo en nombre de muchos de los pilotos que nos HEMOS ido de Arajet.
El que no vive con 2700 dolares en Rep. DOM. es porque los casinos y las protitutas se lo lleven todo.
Excelente