Afirma que el Presidente da pasos correctos para fomentar industria aérea
Joel Santos: «Es estratégica la línea de bandera que plantea Abinader»
La iniciativa ayudaría a mejorar precios del boleto de avión
El asesor turístico del Poder Ejecutivo ve clave ampliar conectividad aérea
Temas relacionados: Joel Santos, Luis Abinader, República Dominicana
3 febrero, 2022 Por Andreina Germán
5 comentarios
El asesor turístico del Poder Ejecutivo, Joel Santos, manifestó que el concepto de crear una aerolínea de bandera dominicana, tal como lo anunció el presidente de la República, Luis Abinader, es estratégico porque se necesita suplir la demanda aérea ante un incremento de los turistas que visitarán el país.
Indicó que desde el Gobierno se trabaja en ampliar la conectividad aérea para suplir la capacidad, a un precio competitivo y adecuado para ser atractivos a los mercados emisores.
«El concepto de la aerolínea dominicana, de abrir los espacios aéreos y de poder agregar cada vez más vuelos al país, es estratégico porque se puede hacer el trabajo generando la atención de los consumidores para venir a RD, pero si no tenemos la capacidad aérea, un precio competitivo y adecuado, pues obviamente nuestros paquetes no serán atractivos para la demanda», enfatizó.
Santos dijo a arecoa.com que el plan aéreo va totalmente alineado con la estrategia de mercadeo al consumidor «porque el esfuerzo debe ser en la misma intensidad para poder incrementar la demanda efectiva al país debido a que un paquete atractivo no es solamente plantear al visitante la parte hotelera sino también la conectividad aérea y si no logramos tener suficientes asientos para los turistas no tendremos una demanda real y efectiva hacia el país».
«No es lo mismo la demanda general y la que genera el consumidor, porque la demanda efectiva es la que se logra al traer al país una cantidad real de visitantes debido a la capacidad aérea», agregó.
El también expresidente de Asonahores recalcó que Abinader está dando los pasos correctos de fomentar la parte aérea dominicana, instruyendo una aerolínea nacional en conjunto con las ya existentes de capital dominicano que ayudarán a mejorar los precios de viaje desde y hacia República Dominicana.
Comentarios
Noticias relacionadas
Joel Santos
Abinader: turismo de cruceros de Cabo Rojo tendrá gran impulso a partir de octubre
Abinader entrega oficinas de la Junta de Aviación Civil tras renovación
Gobierno implementará plan integral de seguridad en la Ciudad Colonial
Luis Abinader
Entregan proyecto mejoramiento de la Laguna Gri-Gri en Río San Juan
Abinader: “Estamos relanzando el turismo en Río San Juan”
Apordom constata daños de muelle turístico en Miches tras fuertes oleajes
República Dominicana
World2Fly enlazará Madrid y Lisboa con La Romana
IATA: proyecto que busca reducir boletos aéreos entre Centroamérica y RD crearía competencia desleal
Fallece José María Rossell, fundador y propietario de Senator
Y los impuestos, para cuando los bajan? deberian preguntarle sobre esa piedra en el camino que hace que no sea mucho mayor el flujo de visitantes y a la vez ayude tambien a los locales tener mas facilidad para viajar.
Este tema tiene muchas aristas y muchas debilidades que deberán analizarse al decidir la creación de una linea bandera nacional, ya que en el pasado reciente se han generado intentos fallidos que salen muy costosos al pueblo dominicano. En ese sentido, sería bueno analizar el tema del costo de oportunidad y mas específicamente el concepto de ventaja comparativa con relación a la oferta de este servicio. A esta iniciativa aplica perfectamente la expresión popular que dice «sale mas cara la sal que el chivo». Por lo menos en el corto y mediano plazo.
Los pasajeros procedente desde la RD hacia la ciudad de NYC/NJ forman parte entre unos de los paises a nivel mundial (1-8) con mas pasajeros ingresando (inbound) hacia NYC/NJ. Pueden notar que JetBlue la aerolinea economica de USA tiene la cantidad de mas vuelos a NYC que ninguna otras en el mercado ( United, Delta, American Airlines, Spirit, etc) especialmente desde NY tri-state area.
Aunque la aerolinea de bandera que plantea el presidente no solo depende del mercado de noreste te puede indicar que hay una alta demanda de vuelos a RD. Ahora que tiene que tomar en cuenta es que los pasajeros son mas exigente, inteligente, nueva generacion, etc y es algo muy importante que la «nueva aerolinea bandera» tome en serio los cambios de viajante para mantenerse competitiva. Tratar de servirle a sus futuros clientes la mejor experiencia de viaje desde que llamen hacer reservaciones hasta el ultimo momento cuando se le entrega sus equipaje. El dia que la aerolinea no pueda o falle proeever el mejor servicios el cliente facilmente puede que elija a la competicion.
Suerte!
Enhorabuena y mis felicitaciones.
Mi mejor consejo es imiten a Dubái y Qatar en crear pirámides formando gente local para que vayan escalando y contraten a los mejores en la cabeza que obviamente ahora y durante unos años te sean que ser extranjeros convertidos en residentes
Suerte y que gran lección y ejemplo de liderazgo de visión de PPP.
RD se lo merece.
Muy buena idea, necesitamos más asientos aéreos. Debemos, una vez más ser cuidadosos en elegir empresas con problemas financieros. En mi opinión deben de hacer un estudio de rentabilidad de rutas, a cuales países debemos de abrir nuevos destinos, si existen cielos abiertos en otros países, para así no tener los tradicionales problemas de quinta libertad. Si es como se está planteando la línea bandera con el sector privado,como sería un joint venture o una fusión de las líneas aereas existentes? En la parte operativa aerea, con cuantos aviones se necesitarán para suplir el mercado con aviones de mediano alcance y aviones con largo alcance(vuelos a Europa) o sería solamente en las rutas habituales? Si es.como se piensa hay que empezar armar el muñeco. Gracias.