“RD necesita 10 líneas bandera para 10 millones de turistas”: Eddy Tineo

La República Dominicana necesita por lo menos 10 aerolíneas bandera,  para poder cumplir con la meta del presidente Danilo Medina de que el país sea visitado anualmente por 10 millones de turistas durante el próximo decenio, según advirtió el presidente de la empresa Dominican Wings, Eddy Tineo.  

El ejecutivo de la compañía aérea, que pronostica iniciar operaciones entre el mes de noviembre y diciembre de este año y cubrirá la ruta Santo Domingo-Argentina, explicó a arecoa.com que esto es  solo una “gota de agua” para que se pueda cumplir la meta del mandatario.

Sobre el arranque de las operaciones de la compañía Dominican Wings, Tineo expresó que el avión  Airbus A320 que manejarán  en la citada ruta, tiene una capacidad para 180 pasajeros y según adelantó en exclusiva para este digital, la aeronave estará llegando al país el próximo mes de septiembre. “El mercado nos va a decir cuantos aviones necesitamos. El avión está volando ahora mismo, o sea no es problema de avión” indicó.

Una de las trabas que han retrasado la entrada en funcionamiento de la aerolínea, la cual tenía proyectada iniciar operaciones a principios de este verano, es la Ley 253-12 que ordena a las empresas retener un 28% de todo pago que se haga a un suplidor en el exterior, según reveló.

“Nosotros no podemos asumir ese 28% porque son empresas constituidas en su país, que pagan impuestos en su país. Hemos pedido una consulta a la DGII (Dirección General de Impuestos Internos) y no nos han contestado. Eso (la ley) es algo muy crítico porque te aumenta tus costos en un 28% y la competitividad te saca”, denunció.

Afirmó que producto de la citada legislación ninguna línea aérea va a surgir. “Nosotros hemos pensado seriamente, esperando la respuesta (de la DGII), retirarnos, porque tu no puedes competir con nadie cuando tus costos se aumentan un 28%, de la nada”, criticó el presidente de Dominican Wings.

La aerolínea tiene proyectada traer al país más de 100,000 pasajeros anualmente, tras declarar que ya se encuentran en la fase de certificación, tanto en la Junta de Aviación Civil como en el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC).