Detectada una avería en el filtro del aceite
Aterrizaje forzoso en Santo Domingo del avión del Príncipe de Asturias
Don Felipe viajaba a Honduras por la toma de posesión de su presidente
Tras más de una hora de revisión, el aparato ha sido reparado con éxito
Temas relacionados: Aeropuerto de Las Américas, Felipe de Borbón, Madrid, Príncipes de Asturias, Santo Domingo
26 enero, 2014 Por S. V.
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El aeropuerto de Las Américas de Santo Domingo ha recibido este domingo el aterrizaje de emergencia del Airbus A310 de la Fuerza Aérea Española que transportaba al Príncipe de Asturias y que tenía previsto llegar a Honduras procedente de España con motivo toma de posesión del nuevo presidente Juan Orlando Hernández.
Tras una escala técnica programada en la capital dominicana, ha sido necesario regresar al aeropuerto de Santo Domingo para someter al avión a una revisión tras haberse detectado en pleno vuelo un problema en el filtro del aceite del aparato, según la información recogida por diversos medios.
De acuerdo a fuentes del Ministerio de Defensa español, el piloto observó que el indicador del aceite de uno de los motores del avión -el mismo que sufrió una avería en noviembre que frustró el vuelo de Don Felipe a Brasil- se encendía unos 20 minutos después de despegar de la capital dominicana, por lo que decidió regresar a Santo Domingo.
Tras más de una hora de revisión, el aparato ha sido reparado con éxito, según ha informado Defensa a las 12.00 horas, añadiendo que el indicador se había iluminado por un error del circuito eléctrico. En concreto, según revela EL MUNDO, se ha tratado de «una avería menor» en la que se ha encendido accidentalmente el piloto del aceite. Por seguridad, los técnicos han decidido cambiar el filtro del aceite, pese a que no era necesario.
Se da la circunstancia de que esta misma semana los Príncipes de Asturias habían sido noticia en República Dominicana por su visita al stand del país en la recién clausurada feria de Fitur en Madrid.
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gracias a dios que solo fues un suto que no paso nada malo a el principe.
Habra que buscar quien hace el mantenimiento de estos dos Airbus 310 desde que se producen incidentes. Yo lo he buscado.
Desde marzo de 2013 Airbus, antes era Iberia.
Es curioso lo que consigue el Ejercito del Aire por ahorrar unos euros. Ahora que hacen el mantenimiento fuera de España la marca España por los suelos, cuando se hacia en Iberia todo perfecto.
Efectivamente hasta la primavera de 2013 el mantenimiento se realizaba en Iberia, pero por una decisión política (disfrazada de concurso) el mantenimiento se le dió a EADS. Y ahora vemos el resultado….
Nada hay como la experiencia de los técnicos de Iberia, acostumbrados a localizar y resolver averías, no sólo en su flota sino en la de numerosas compañías a las cuales también asisten (Iberia Express, Vueling, etc.)