Aerolíneas LAN y Copa enfrentan la presión del caldeado clima laboral en Colombia

En los últimos tiempos las aerolíneas se han visto envueltas en un sinnúmero de noticias relacionadas a las quejas y huelgas laborales, lo que se ha convertido en el día a día de estas empresas, unas delante y otras detrás, cada una tejen su propia historia.

Debido a las protestas de los empleados y las convocatorias a huelga, se han producido pérdidas económicas y sanciones considerables como las que el Ministerio de Trabajo de Colombia ha interferido a LAN y Copa.

Representantes de unos 735 pilotos agrupados en la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles (Acdac) se suman varias sanciones a estas dos aerolíneas.

El capitán Jaime Hernández Sierra, presidente del gremio, aseguró que las empresas están recurriendo a los pactos colectivos para saltarse las convenciones con los sindicalizados, “Nos sentimos perseguidos y que nos violan el derecho a la libre asociación sindical”.

El dirigente agregó que los pilotos extranjeros reciben mejores sueldos “Son prácticas ilegales que están perjudicando a los pilotos asociados, que terminan ganando 3 millones de pesos (US$1,576.00) menos y recibiendo menores beneficios”.

En el caso de Copa Airlines Colombia, el Ministerio de Trabajo entró a terciar y mediante una resolución, confirmó la decisión adoptada el 15 de noviembre del 2012, que ordena la creación de un tribunal de arbitramento para solucionar el conflicto entre las partes, según reporta el periódico colombiano Portafolio.

Los pilotos de la empresa solicitan un aumento de salario y de beneficios, además  llevar de 12 a 10 horas de vuelo.

El dirigente gremial indicó que  un estudio realizado por la Fundación Universitaria del Área Andina prueba que más del 90% de los pilotos tiene problemas de fatiga y el 50%, depresión, “Ellos pernoctan 18 días por fuera de la casa y eso genera una gran inestabilidad familiar”.

La aerolínea venía de ser sancionada, en octubre del año pasado, con una multa por 45 millones de pesos (US$23,6 mil), por incumplir varios laudos relacionados con los reclamos.

Copa afirmó que, mientras se instala el tribunal, la compañía ha demostrado su disposición al diálogo, “A la fecha no existe contra la empresa ningún fallo por presuntas prácticas antisindicales que guarden relación con la negociación colectiva actual”.

Sin embargo, la empresa reconoce que sí existe una sanción emitida en el 2011, pero aclara que es por un caso laboral individual ajeno a las negociaciones con Acdac.

Por su lado, LAN Colombia, ha recibido entre abril y mayo dos sanciones. Una por 34 millones de pesos (US$17,8 mil), por negar el derecho a la asociación de la organización sindical de pilotos. En su momento, la aerolínea afirmó que acoge la decisión.

La segunda y mas reciente por unos 29 millones de pesos (US$15,2 mil), por la violación del laudo arbitral del 2 de diciembre del 2011, relacionado con salarios. LAN rechazó el fallo y aseguró que interpondrá los recursos legales respectivos, “En ninguna actuación hemos ofrecido beneficios económicos con el fin de que se unan al pacto colectivo”.

Para finalizar, Avianca, tras el vencimiento de los cuatro años de la convención, en las próximas semanas lo pilotos empezarán su negociación.

Mientras todo esto se resuelve y llegan a un acuerdo, la presión del calentamiento en el clima laboral seguirá siendo decisiva en el desempeño operacional de estas empresas.