Portugal retrasa venta de TAP y desestima propuesta de Synergy Group

La oferta realizada por el magnate colombiano-brasileño Germán Efromofich para adquirir la aerolínea lusa TAP, fue rechazada por el gobierno portugués.

El proceso de privatización queda de momento suspendido dado que esa era la única propuesta presentada hasta el momento.

Esta decisión fue anunciada tras el consejo de ministros, en el que se abordó la venta de la compañía aérea dentro del programa de privatizaciones acordado con la Unión Europea y el Fondo Monetario Internacional (FMI) como una de las condiciones del rescate financiero luso.

El gobierno precisó que la propuesta suponía un encaje cercano a los 350 millones de euros (US$463.1 millones) y justificó su postura por «no cumplirse algunos de los requisitos exigidos» en el pliego de condiciones que regía el concurso público, en el que el Synergy Group de Efromovich era el único candidato.

«No fue posible asegurar los medios financieros que garantizarían el aumento del capital y la refinanciación de la empresa, y por tanto permitir así confirmar el éxito de la operación«, explicó en declaraciones a los periodistas la secretaria de Estado del Tesoro, María Albuquerque.

La propuesta de Synergy Group -que controla varias aerolíneas como la colombiana Avianca, o las ecuatorianas VIP y Aerogal- asumía la deuda de TAP, que ronda los 500 millones de euros (US$661.6 millones) y afronta dificultades de tesorería.

El gobierno portugués subrayó que con su decisión este proceso de privatización está «terminado», aunque mantiene la intención de desprenderse de la compañía «en el momento oportuno y bajo unas condiciones todavía por definir».

«El Ejecutivo ponderará la estrategia a seguir para su venta teniendo en cuenta las circunstancias del mercado y los compromisos adquiridos con las instituciones internacionales -a cambio de su rescate financiero», detalló Albuquerque.

La secretaria de Estado subrayó que este retraso en la venta de TAP «no pone en duda el programa de privatizaciones» portugués, ya que el objetivo establecido en el acuerdo con la UE y el FMI «será ampliamente superado«.

El gobierno quiso tranquilizar hoy a los usuarios de TAP al asegurar que mantendrá su actividad con normalidad, aunque reconoció que a nivel financiero la situación de tesorería de la firma exige actuaciones «de inmediato».

El futuro de la compañía pasa por afrontar una ampliación de capital que el Estado difícilmente puede hacer y que además dificulta las reglas de competencia europeas que impiden inyectar ese tipo de fondos.

La aerolínea nació en la década de los años 40, fue privatizada y posteriormente nacionalizada en 1975, con la Revolución de los Claveles.