Crece demanda de pasajeros en el mercado latino
El gran repunte de AviancaTaca, Gol, LATAM y Aeroméxico en septiembre
El factor de ocupación de LATAM Airlines ascendió a 80,4%
AviancaTaca alcanzó un aumento de 15.2%
Temas relacionados: Aeroméxico, AviancaTaca, Brasil, brasileña Gol, Colombia, Ecuador, Latam Airlines Group, Perú
25 octubre, 2012 Por M. S. 3 comentarios
Las aerolíneas integrantes de LATAM Airlines Group registraron cifras positivas en el tráfico de pasajeros para el mes de septiembre, esto se ha reflejado en la capacidad de la compañía para combinar un incremento de su tráfico con un ajuste en la capacidad ofrecida acorde al escenario actual.
Según informa la compañía, que agrupa a Lan Airlines y Tam, el tráfico de pasajeros aumentó 8,9% en septiembre, mientras que la capacidad se incrementó en un 2%. Producto de ello, el factor de ocupación para el mes aumentó 5,1 puntos porcentuales a 80,4%.
De acuerdo con los datos de la firma, el tráfico internacional de pasajeros representó aproximadamente un 52% del total del tráfico de pasajeros del mes. En tanto, el tráfico doméstico de pasajeros en las operaciones de habla hispana de la compañía (Argentina, Chile, Perú, Ecuador y Colombia) aumentó 11%, mientras que la capacidad se incrementó en un 11,5%.
El tráfico doméstico de pasajeros en Brasil aumentó 13,6%, mientras que la capacidad bajó en 6,3%. Como resultado, el factor de ocupación aumentó 13,7 puntos porcentuales a 78,1%.
El tráfico internacional de pasajeros, que incluye las operaciones internacionales de LAN y TAM en rutas regionales y de largo alcance, aumentó 5,6%.
De su lado, AviancaTaca y sus compañías subsidiarias movilizaron 1.975.827 pasajeros, lo que representa un incremento de 15,2% de viajeros movilizados frente al mismo mes de 2011, cuando se movilizaron, 1.715.405 personas. Para septiembre, la capacidad, medida en ASK´s (sillas disponibles por kilómetro volado), registró un incremento de 10,2%, mientras que el factor de ocupación ascendió a 81,2%.
En el mes de septiembre de 2012, Avianca, Taca y sus subsidiarias registraron un incremento de 20,9% en el número de pasajeros transportados en los mercados al interior de Colombia, Perú y Ecuador, al transportar 1.163.064 viajeros, frente a 962.289 pasajeros movilizados en el noveno mes de 2011. La capacidad en estos mercados, medida en ASKs, se incrementó en 19,4%. Por su parte, la ocupación en estos mercados se ubicó en 82,4%.
En el caso de Aeroméxico, su tráfico de pasajeros creció un 0,6% interanual en septiembre, impulsado principalmente por los viajeros en rutas internacionales.
Aeroméxico transportó 1,14 millones de viajeros, con un factor de ocupación del 76,8%.
De acuerdo con la mayor aerolínea mexicana, en septiembre sus pasajeros en rutas internacionales crecieron un 0.8 por ciento. Mientras que los de rutas domésticas aumentaron un 0.4 por ciento.
En cuanto a la brasileña Gol, su tráfico de pasajeros en septiembre registró un incremento de 26,6%, según cifras preliminares, con respecto a igual mes del año pasado. La empresa atribuyó el alza al «aumento y optimización de la distribución de la oferta de asientos con foco en el mercado doméstico, debido a la fusión de las operaciones de GOL y de VRG en el cuarto trimestre de 2008″, además de «la continuidad del proyecto de revitalización» de su programa de millaje SMILES y la «reaparición de la competencia en el mercado doméstico con sucesivas reducciones tarifarias que resultaron en un fuerte incentivo de la demanda en el mes de septiembre».
La demanda en el mercado doméstico creció 36,4% en septiembre frente a similar mes de 2008 y un 6,5% en relación al mes de agosto. En el mercado internacional, la demanda presentó una caída de 22,4% en el noveno mes del año en comparación a igual período de 2008, «en virtud de la reducción de la oferta de asientos en el mercado internacional en rutas con baja rentabilidad».
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hay alguna posibilidad de vacantes para copilotos de españa con este incremento?
HAY ALGUNA POSIBILIDAD DE VACANTES PARA UNA COPILOTO ESPAÑOLA CON ESTE INCREMENTO? AGRADEZCO UNA RESPUESTA.
Si en Lan Peru estan tomando copilotos de air europa del 330, para hacerlos comandantes de airbus 319