Avianca es electa por Portugal para la adquisición de la aerolínea TAP

Sergio Monteiro, secretario de Estado de Transporte y Obras Públicas portugués expresó que Portugal trabajaría en un acuerdo vinculante con Synergy, toda vez que la empresa de German Efromovich, empresario brasilero y mayor accionista de Avianca, como el único comprador posible para su aerolínea bandera TAP.

A través de su empresa Synergy, Efromovich controla la aerolínea AviancaTaca de Colombia -en alianza con la salvadoreña TACA- además de Avianca Brasil, que opera de forma separada

El Gobierno luso quiere cerrar el negocio para finales de año y completarlo durante el primer trimestre del 2013 y de esa manera poder salir de la crisis por la que atraviesa la aerolínea TAP que tiene una carga de deuda estimada en US$1.571.940.000 y su venta es parte de una liquidación de activos estatales exigida por la Unión Europea y el Fondo Monetario Internacional como parte de un rescate por US$102.176.000 de euros que se le otorgó a Portugal.

Monteiro dijo que diez compañías manifestaron interés en la privatización pero no las nombró. Previamente, International Airlines Group (IA), dueños de British Airways, y la alemana Lufthansa AG habían mostrado su interés.

Los agresivos planes de crecimiento de Efromovich en América Latina han aumentado la presión sobre las dos mayores aerolíneas de Brasil, Gold Linhas Aereas y TAM, una unidad del grupo regional LATAM Airlines.

Analistas afirman que las rutas de TAP a Brasil -el país más grande dentro de América Latina y antiguamente colonia portuguesa- son su principal atractivo.

La aerolínea portuguesa tiene una flota de 55 aviones Airbus y el año pasado transportó a 9 millones de pasajeros.

El grupo AviancaTaca es uno de los principales operadores comerciales en América Latina, con más de 100 rutas en 14 países.