Gobierno uruguayo estudia propuesta de BQB para nueva línea área en el país

El empresario argentino y propietario de la aerolínea BQB Juan Carlos López Mena presentó al presidente José Mujica una propuesta para conformar una nueva línea aérea de bandera nacional y operar las rutas de la desaparecida Pluna, empleando para ello los aviones de Cosmo, para lo cual el gobierno uruguayo ha decidido crear un equipo interministerial para analizar dicha propuesta de retomar la conectividad aérea del país.

Mediante un comunicado emitido por la Secretaría de Prensa de la Presidencia se informó que la reunión trato un plan «sobre el futuro práctico de los aviones recientemente subastados» de la aerolínea Pluna la comisión gubernamental estudiará a partir de mañana «los aspectos técnicos y jurídicos de la iniciativa». El Presidente Mujica reconoció que Cosmo tiene derecho «eventualmente a seguir las operaciones para quedarse con los aviones o venderlos» a un tercero, aunque aún no puso el dinero de la compra «arriba de la mesa», para lo que tiene aún 30 días.

La firma BQB informó ayer en un comunicado que negocia con Cosmos para que las aeronaves que compró se queden en Uruguay para asegurar la conectividad aérea del país y «se puedan generar las condiciones para que Uruguay vuelva a tener una aerolínea de bandera», BQB prevé cubrir varias de las rutas que pertenecían a la desaparecida Pluna, sumando el personal necesario para atender esa operativa», además contempla unir Montevideo con las brasileñas San Pablo, Río de Janeiro, Curitiba, Belo Horizonte y Porto Alegre, con la boliviana Santa Cruz de la Sierra y con Santiago de Chile a partir del 15 de diciembre detalló la empresa en su boletín.

Algunos medios de comunicación uruguayos y líderes de la oposición no cesan de expresar sus dudas respecto a esta operación, a la que califican cuanto menos de sospechosa. El diario El Observador publica en su portada una foto de un encuentro en un restaurante entre López Mena, el representante de Cosmo en Uruguay, Antonio Sánchez, y el Ministro de Economía, Fernando Lorenzo, del que salieron sin hacer declaraciones.

El semanario Búsqueda informó que Cosmo pudo participar en la subasta con un aval de US$13,6 millones de dólares que le prestó el Banco República del Uruguay, de propiedad pública. La publicación se preguntaba cómo es posible que el banco le haya dado ese dinero a una empresa desconocida en el país y apuntaba a que fue el propio López Mena el que habló en favor de Cosmo para que esta empresa recibiera el aval.

El pasado 9 de julio Pluna se declaró en quiebra y una semana después el Parlamento uruguayo aprobó su liquidación debido a la crítica situación financiera de la empresa, que tenía una deuda de 300 millones de dólares. Un mes antes de la quiebra, el Gobierno uruguayo había anunciado un acuerdo para una «salida ordenada» de la empresa del Grupo argentino Leadgate, que tenía el 75 % de las acciones, por un 25 % del Estado. Pluna operaba unos 250 vuelos semanales desde y hacia Argentina, Brasil, Chile y Paraguay, lo que suponía cerca del 80 por ciento del total de vuelos en Uruguay. EFE