Plan de salvataje de AeroSur implica inversión mínima de US$20 millones

El director ejecutivo a.i. de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), Wálter Salinas, ha explicado que el plan de negocios para salvara a la aerolínea AeroSur debe ir más allá de 20 millones de dólares.

Salinas explicó que antes de realizar una evaluación sobre la inversión del plan de negocios, se deberá analizar el contrato de riesgo compartido.  “Claro, en realidad lo que han hecho es presentar inicialmente una propuesta de invertir US$15 millones. Seguramente es más de eso y el plan de negocios debe ir más allá de US$20 millones”, señaló.

El ejecutivo de la ATT sostuvo que lo que se presentará será el contrato de riesgo compartido, que deberá estar firmado entre el inversionista William Petty y los socios de AeroSur, el cual posteriormente será sometido a un análisis jurídico. “A partir de eso se va a realizar el análisis económico del plan de  negocios”, complementó.

De su lado, Sergio Asbún, representante de los accionistas de la empresa declaró que “lo más probable” es que el plan de inversiones será presentado al Órgano Ejecutivo hasta hoy.

El ministro Sánchez reiteró que el plan deberá contemplar el pago de la deuda a los trabajadores, a quienes la empresa debe cancelar salarios, además de otros compromisos con acreedores y  el fisco.

Al respecto, el presidente de la Cámara Nacional de Comercio (CNC), Óscar Calle, dijo que la suspensión de operaciones de AeroSur provocó que BOA tenga ahora “un monopolio circunstancial” del mercado aeronáutico.