Aeroméxico quiere reducir sus costos de operación volando aviones propios

Aeroméxico busca apropiarse de una gran parte de su flota de aviones que tiene arrendadas, como parte de una estrategia encaminada a reducir sus costos de operación. Para finales de 2012, entre el 16% y 17% del número total de naves que operará serán propios y hacia 2015 o 2016 este porcentaje aumentará a 50%, según ha indicado Andrés Conesa, director general de Aeroméxico.

«Al finalizar el 2012 con los Embraer 190 más los Boeing del tipo 737-800 que estamos recibiendo y los que ya teníamos, entre un 16% y 17% del total de la flota de aviones será nuestra, pero, a nivel de valor, 25%  será propia», comentó Conesa, según publica cnnexpansion.com.

Asimismo, manifestó que «el balance actual de la compañía es significativamente más sólido que el que teníamos hace tres años y el objetivo es irlo construyendo con la incorporación de estos dos tipo de aviones, más inversiones adicionales que haremos en equipos en el futuro para llegar a que la mitad de la flota sea propiedad de la empresa, es el objetivo para los siguientes tres o cuatro años».

Con una inversión de aproximadamente 2,500 millones de dólares en el periodo 2012-2015 la compañía recibirá alrededor de 30 nuevos equipos de última generación incluyendo; 10 Boeing 737-800, 10 Embraer 190 y siete Boeing 787-800. Hace unos meses también incorporó a sus operaciones tres Embraer 170.

«El pasar de una flota de aviones arrendados a propios busca en buena parte reducir costos y modernizar sus equipos. Se trata de una tendencia que están siguiendo varias aerolíneas a nivel global, un ejemplo de esto es el Volaris», explicó Valeria Romo, analista de Monex Casa de Bolsa.

«En particular este año vamos a recibir los primeros aviones que son propiedad de la empresa del tipo Boeing 737-800, estos forman parte del paquete de 10 equipos que anunciamos el año pasado, vamos a recibir tres en 2012, tres en 2013 y el resto en el 2014, estamos pidiéndole a Boeing a ver si nos puede adelantar estas posiciones para crecer más rápido«, indicó Conesa.

En 2010 Aeroméxico tuvo 155,000 operaciones en México, en el 2011 las incrementó a 167,000 y para 2012 sus previsiones apuntan a las 187,000.  En el caso del mercado internacional pasarán de35,000 acerca de 40,000 en el presente año.