Gol y Pawa representan el despegue de la anhelada aerolínea de bandera

El sector aéreo dominicano está viviendo, probablemente, el mejor momento de toda su historia. Incorporación de nuevos vuelos por parte de aerolíneas con operaciones en el país, aterrizaje de nuevas líneas aéreas, crecimiento en el flujo de pasajeros en las principales terminales y creación de empresas de transporte aéreo de bandera.

A estos cuatro componentes se agrega el anuncio hecho por las autoridades de la Junta de Aviación Civil (JAC) de que la aerolínea brasileña Gol está interesada en hacer un “hub” o centro de operaciones en el país y crear Gol Dominicana.

De concretarse el proyecto, el impacto que generaría en el turismo y el sector aéreo dominicano sería inmediato. Visto desde el área turística, Gol Dominicana apoyaría las operaciones de su empresa matriz en el flujo de turistas brasileños al país, siendo estos los ciudadanos latinoamericanos que más visitaron los diferentes destinos nacionales en 2014.

Pero un hub en el país no se limitaría solo a la ruta Brasil-Santo Domingo, sino que el mismo servirá, de acuerdo a ejecutivos de la aerolínea, para sus operaciones regionales, lo que se traducirá a una mejor conexión con los países del área, incrementando también el flujo de pasajeros al país.

El sector aéreo dominicano también se vería beneficiado de entrar en operaciones Gol Dominicana. Una aerolínea de bandera conllevaría que una gran parte del personal, tanto técnico como de servicio, que se emplee sea criollo, dando espacio al desarrollo profesional de estos.

Pero además, nos pondría a la par con competidores del área que cuentan con aerolíneas de bandera, como son México y Cuba. Cuatro líneas aéreas están en proceso de formación, incluyendo Gol Dominicana, que junto a Pawa pudieran convertirse en la realización del sueño anhelado por personalidades del sector turístico y aéreo nacional.