Portugal privatizará sus aeropuertos

Luego que el Gobierno de Portugal rechazara la semana pasada la oferta realizada para la compra de la aerolínea bandera TAP, por el colombiano-brasileño Germán Efromovich, presidente de Synergy, que opera la aerolínea colombiana Avianca, se encuentra en el proceso de estudiar la venta de la gestora de aeropuertos ANA, la mayor privatización del año, con un valor de hasta US$3.959.400 millones y a la que concurren empresas de Argentina, Brasil y varios países europeos.

La empresa operadora de aeropuertos de Portugal será vendida por medio de subasta al mejor postor de los cuatro aspirantes a administrar los aeropuertos de Lisboa, Oporto, el Algarve y las Azores.

La colombiana Odinsa se retiró este mes de la puja final que se disputan ahora la francesa Vinci, la alemana Fraport, la argentina Corporación América y la suiza Zúrich Airport, que está asociada a la brasileña CCR entre otros inversores.

La venta de ANA está encuadrada en el programa de ajustes presupuestarios y reformas del sector público luso exigido por el rescate financiero de US$102.944.000 que concedieron el año pasado a Portugal la UE y el Fondo Monetario Internacional.

El Gobierno del conservador Pedro Passos Coelho ha efectuado ya este año el grueso de las ventas de activos del Estado, tras deshacerse del 21.3% de la eléctrica EDP por US$3 mil 563.460 millones y traspasar la transportadora nacional de energía, REN, por 7US$81.322 millones en ambos casos a empresas estatales chinas.