IATA publica informe sobre progreso global de implementación de seguimiento de equipaje

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó un informe de progreso global sobre la implementación del seguimiento de equipaje, centrada en la Resolución 753 de la IATA, que exige el seguimiento del equipaje en la aceptación, carga, transferencia y llegada, la encuesta realizada a 155 aerolíneas y 94 aeropuertos.

El informe reveló que:

• El 44% de las aerolíneas ha implementado plenamente la Resolución 753 y otro 41% está en progreso.
• La variación regional en las tasas de adopción total de las aerolíneas varía desde el 88 % en China y el norte de Asia hasta el 60 % en América, el 40 % en Europa y Asia-Pacífico y el 27 % en África.
• El 75% de los aeropuertos encuestados tienen la capacidad para el seguimiento de equipaje según la Resolución 753.
• La preparación de los aeropuertos para la Resolución 753 varía según el tamaño*: el 75% de los megaaeropuertos son capaces, el 85% de los aeropuertos principales, el 82% de los aeropuertos grandes y el 61% de los aeropuertos medianos.
• El escaneo óptico de códigos de barras es la tecnología de seguimiento dominante implementada por la mayoría de los aeropuertos (73%) encuestados. El seguimiento mediante RFID, que es más eficiente, se implementa en el 27% de los aeropuertos encuestados. En particular, la tecnología RFID ha experimentado tasas de adopción más altas en los megaaeropuertos, y el 54% ya implementa este sistema de seguimiento avanzado.

“Entre 2007 y 2022, el manejo incorrecto de equipaje se redujo en casi un 60%. Esas son buenas noticias. Pero los viajeros esperan algo mejor y la industria está decidida a realizar más mejoras. El seguimiento de las maletas en la aceptación, carga, transferencia y entrega le brindará a la industria los datos que necesita”, dijo Monika Mejstrikova, directora de operaciones terrestres de la IATA.

Agregó que “el seguimiento debe mejorar, reduce los malos manejos generales y ayuda a las aerolíneas a reunir las maletas mal manejadas con sus propietarios aún más rápido. Con el 44% de las aerolíneas ya implementando completamente el seguimiento de la Resolución 753 y otro 41% en progreso, los viajeros pueden tener aún más confianza en que sus maletas estarán disponibles en el carrusel a su llegada”,

En 2022, la tasa global de maletas mal manejadas fue de 7,6 por cada 1.000 pasajeros, según SITA. La mayoría de ellos fueron devueltos en un plazo de 48 horas.

Acelerando la mensajería de equipaje moderna

La Resolución 753 exige que las aerolíneas intercambien mensajes de seguimiento de equipaje con los socios de interlínea y sus agentes. La infraestructura actual de mensajería de equipaje depende de tecnologías heredadas que utilizan costosas mensajería tipo B. Este alto costo afecta negativamente la implementación de la Resolución 753 y contribuye a problemas con la calidad de los mensajes, lo que lleva a un aumento en el mal manejo del equipaje.

La IATA está liderando la transición de la industria del tipo B a la mensajería de equipaje moderna basada en estándares XML. El lanzamiento del primer piloto que probará la mensajería de equipaje moderna entre el aeropuerto y las aerolíneas está previsto para 2024.