Interjet recibirá 15 nuevos aviones en cuatro meses para acelerar expansión

Una vez quede definida la situación jurídica de Mexicana de Aviación, Interjet presentará su nuevo plan de expansión aérea, mismo que no dependerá de su eventual ingreso a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), expresó Miguel Alemán Magnani, presidente ejecutivo de la aerolínea, “Es natural que mientras legalmente no se resuelva un problema, para cualquiera de los lados, la industria esté en un una situación de espera. Una vez que termine se podrán tomar decisiones un poco más agresivas y claras”.

Para mediados de octubre, Interjet iniciará su séptima ruta internacional hacia Orange County, que está cerca de Los Ángeles y de Disneylandia, con lo cual fortalecerán el segmento de viajes de placer y de negocio. Ésta podría ser la última ruta foránea que inaugure la aerolínea, a pesar de que en este momento se analizan nuevos destinos a Estados Unidos, Canadá o Colombia. “Nos estamos preparando, pero queremos consolidar lo que ya tenemos e incrementar la participación dentro del país, que es el foco central para nosotros, y los nuevos aviones que nos lleguen nos ayudarán”, explicó Magnani.

Por otro lado, el ejecutivo informó que desde los inicios de la empresa el plan de negocio siempre ha estado protegido por diferentes alternativas de financiamiento y ahora el ambiente de los inversionistas es de confianza. Recordó que al comenzar operaciones existían 16 aerolíneas y aún así decidieron iniciar

El empresario consideró que el estudio realizado por el gobierno federal sobre la necesidad de incrementar la conectividad como un factor para impulsar el turismo, se trata de una buena intención pero no es un instrumento que pueda ayudar, sobre todo porque no se ofrecen detalles, como el tipo de aeronave a utilizar, ni se contemplan los vuelos de regreso. “No hubo novedad. Esa información estaba ya considerada. Imaginen, es como si los que estamos en la industria, los que estamos invirtiendo, no hayamos hecho nuestra tarea”.

La empresa actualmente transporta una cuarta parte de los viajeros dentro de México, cuenta con una flota de 35 aviones y para finales de este año recibirán dos más. Realiza 150 vuelos a diario. Para enero del 2011 que Mexicana dejó de volar, se anunció la compra de 15 aviones Sukhoi Superjet, por mas de US$600 millones de dólares, los cuales llegaran en cuatro meses.