Argentina frena a LAN

Para la aerolínea chilena LAN la expansión ocupa uno de sus ejes fundamentales, ya que el estancamiento arruina el futuro de las compañías en el mundo de los negocios, por lo que la industria aérea no escapa a esta realidad. Sin embargo, cuando una aerolínea crece se convierte en una amenaza para sus competidoras y se da lugar a una lucha de intereses en la que difícilmente se quiera compartir el pastel que ya se tiene.

Esto es precisamente lo que le ha pasado a LAN en Argentina, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) le ha negado la autorización solicitada para ampliar su presencia en el país austral con un nuevo Airbus 320 con el cual la aerolínea chilena elevaría su flota a 11 aviones.

La ANAC ha dejado muy claro que “no habrá autorizaciones para un avión que competirá con el servicio de la estatal Aerolíneas Argentinas. Ante este rechazo, LAN tendrá que conformarse por el momento en seguir manteniendo una flota de diez aviones que operan rutas hacia Comodoro Rivadavia y Ushuaia.

Sin embargo, mientras LAN sólo tiene una flota de diez aviones en operación hacia el mercado argentino, Aerolíneas Argentinas mantiene rutas en todo el territorio chileno con 35 aviones. Esto indica claramente que no se está aplicando una política de reciprocidad entre las negociaciones de estos países.

Para incrementar su flota en Argentina, LAN invertiría unos US$40 millones, pero con el freno de las autoridades argentinas esta inversión no podrá concretarse por el momento.